I dag hadde jeg russisk-norsk kollokvie ute på Hjellestad igjen, det er ikke den jeg skal skrive om, jeg skal skrive om veien hjem.
Det tar sine 50 minutter å komme seg ut dit, og nye 50 minutter tilbake, og jeg benytter tiden til å få lest litt videre i mine russiske bøker. På oppveien leste jeg mine selvpålagte lekser, på tilbakeveien tenkte jeg å lese i Forbrytelse og straff, eller Prestuplenije i nakazanie, som den heter på russisk, med norske bokstaver.Veien helt der ute og kronglete og svingte, og jeg hadde som vanlig et og annet å tenke på, men etter hvert kom jeg i gang, og det gikk radig, svært så radig til vi kom til Birkeland og ble stående der. Mens bussen stod stille, gikk det veldig greit å lese, jeg merket at jeg til og med måtte bla om et par ganger. Jeg merket også at bussjåføren drev og snakket med noen, uten at jeg la noe særlig i det, det er ofte at bussene skifter sjåfør på dette stoppet.
Etter en stund startet bussen opp for alvor, den hadde startet og skrudd seg av et par ganger først, nå startet den for alvor, og gav seg til å kjøre – rundt holdeplassen. Det var jo litt merkelig, særlig når den gjorde det to ganger. Jeg registrerte også på et tidspunkt at det var noen som snakket slavisk, det var jo påfallende når jeg leste russisk og så nylig hadde vært i Ukraina, men hvem det var som snakket, var ikke godt å si. Foran meg så jeg ingen, foruten sjåføren, som til og med så ut til å snakke i telefonen.
Nåvel, etter enda en stund gav bussen gass ut av parkeringsplassen, og la seg ut på hovedveien, der den kjørte litt rundt mens jeg prøvde å lese. Og jeg leste jeg, til jeg registrerte at bussen stoppet på ny, fortsatt ved Birkeland. Hm.
Nå kom til og med bussjåføren tilbake med et stort glis, det var bremsene, de virket ikke, og han illustrerte mye bedre med kroppen enn med ordene hva som var problemet, det var bremsene, og han la også tross sin begrensede norsk vinn på å forklare hva som var problemet, når bremsene ikke virket. Det kunne bli problemer når bussen kjørte nedover. Han ville ikke ta ansvaret for det, og han ristet på hodet og hele kroppen, og viste nok en gang hvordan det kunne se ut når det var bratt, og smilte også med hodet og hele kroppen. – Det er klart du ikke kan kjøre når bremsene ikke virker, sa jeg, og gikk ut.
Det var på det tidspunkt tre stykker på bussen, jeg og to andre. De andre spurte hva som nå ville skje, det var lenge til buss, og jeg svarte at de ringer vel etter ny buss? – Dette er TIDE, sa de. – Du skal ikke være for sikker. De var tydeligvis ikke sikre i det hele tatt, og virket heller ikke særlig oppsatt på å finne noe ut, så det ble jeg som gikk tilbake til bussen – som fortsatt stod med fullt lys, motoren på og dørene åpne – for å spørre når neste buss kom. Og sjåføren fant frem ruteheftet, – det er vel 30 minutter, tror jeg, sa han hjelpsomt. – Du kan jo ringe etter ny buss, sa jeg.
Og på det lyste formelig sjåføren opp, som om han ikke engang hadde tenkt tanken på at det gikk an å ringe etter ny buss, og han ringte ikke bare med en telefon, men med to. I mens stod jeg utenfor i mørket, med bøkene i hånden, uten av stand til å kunne lese. De to andre var stadig nærmere å gi helt opp. Og sjåføren snakket i telefonene sine, og svingte på rattet, og virket egentlig ikke til å bli ferdig med snakket med det første.
Jeg tok sats og satte meg inn i bussen. Det var ingen vits i å stå ute i kulda, og inne var det lys, der kunne jeg lese. Jeg hadde jo dessuten betalt bussbillett. Om riktig var, skulle jo den nye og fungerende bussen komme, slik at vi kunne stige direkte fra den gamle over i den nye, og ikke måtte stå og vente.
Etter å ha satt meg noenlunde synlig ned i bussen og fått begynt å lese litt, jeg fryktet jo litt at sjåføren ikke skulle legge merke til meg, og kjøre avsted med både dårlige bremser og meg, men det skjedde ikke, da jeg hadde lest litt, var bussjåføren ferdig å snakke, og klar med informasjon. Han snakket først med de ute, men da jeg reiste meg bak i bussen, henvendte han seg til meg, og sa at han skulle kjøre til parkeringsplassen i Fana, og så skulle det komme ny buss.
På dette tidspunktet gav de to andre opp, de forsvant. Bussjåføren skrudde av lyset, og jeg måtte ut. Han gikk også ut, og tok seg en røyk, og forklarte på ny hva som var problemet, det var bremsene, og så la han til at det var en gammel buss, og klappet på den. Deretter slengte han ut et nytt problem, han hadde bare vært i Norge i tre måneder, og nå måtte han snakke norsk i telefonen, hahaha, han lo også, det var vanskelig, han jobbet som bussjåfør, sa han. – Hvor er du fra? spurte jeg. – Polen, sa han. – Har du bodd her bare tre måneder? – Ja, sa han, – og så må jeg snakke i telefonen, det er ikke lett, hahaha! Han la også vennskapelig til at han hadde kone, og to barn.
Jeg var jo svært, svært fristet til å snakke russisk, endog prøve meg med de to-tre setningene jeg kan på polsk, men jeg kom ikke så langt. – Nå skal vi la lyset være av i et minutt, sa han, – så kjører vi. Han skulle bare røyke ferdig, virket det som, men så skulle han plutselig ikke det heller, og stumpet røyken i trappene på bussen, og satte seg bak rattet. – Skal jeg være med, spurte jeg, og smatt inn.
Dermed kjørte vi. Tilsynelatende i feil retning, jeg antok fortsatt at han skulle til Fana for å skifte buss, men det var like greit for meg å sitte på bussen og lese, som å stå på holdeplassen og vente. Ikke skulle vi til Fana, heller, forresten, ferden gikk strake veien mot byen. Og ikke var det passasjerer å plukke opp og somle tiden på heller, det var bare meg og sjåføren, som forresten kjørte slik at det kunne virke som han ville minne meg på hvor viktig det var med bremser.
Først på Danmarksplass kom det på nye passasjerer, til Bergen kom vi 2032, når ferden skulle ta 50 minutter, og vi begynte fra Hjellestad 1925, cirka. Det gikk jo fint, det, sa jeg smiliende til bussjåføren, jeg la vinn på å gå ut fordøren, selv om jeg satt bak. – Nei, sa han, like smilende, og henviste til klokken, vi var forsinket. – Det gjør ingenting, sa jeg, – vi kom i alle fall frem.
Og det gjorde vi. Og jeg kvalte alle tilløp til ergrelse ved hele tiden å tenke at her har jeg noe å skrive om. Og det har jeg nå gjort.